Logo
Nevíte si rady? Zavolejte.
Po-pá 9:00 -15:00h
0 ks
za 0,00 Kč
Nákupní košík je prázdný
Potřebujete poradit? Neváhejte nás kontaktovat.
Novinky
21.02.2019
ELEKTROMOBIL Z ROKU 1899
  Elektrické auto z roku 1899   Automobil Egger Lohner Mylord Coupé byl jedním z prvních elektro automobilů Světa. Značka LOHNER, která započala ... číst celé
13.06.2014
Zboží zasíláme také na Slovensko
Zákazníci nakupující ze Slovenské Republiky a EU mají možnost zakoupit naše zboží a my jim jej dodat našimi přepravními partnery Platba za zboží je... číst celé
Zobrazit všechny novinky


 

  1. Úvod
  2. VŠE PRO SOLÁRNÍ ELEKTRÁRNU
  3. Oddělovací transformátory
  4. Oddělovací transformátor Victron 2000 W, vstup 115/230 V, výstup 115/230 V

Oddělovací transformátor Victron 2000 W, vstup 115/230 V, výstup 115/230 V

Vzájemné izolování pobřežního zdroje proudu a elektrického systému lodi pro vyšší bezpečnost a k zabránění galvanické koroze lodi.

Maximální přenášený výkon 2 000 W.  Může být použit jako: vstup 230 V – výstup 230 V, vstup 115 V – výstup 115 V, vstup 115 V – výstup 230 V, vstup 230 V - výstup 115 V. Nastavení vstupního a výstupního napětí 115 a 230 V musí být provedeno manuálně.  U standardních elektroinstalací pojistky nebo pr... celý popis
Dostupnost
Není skladem
Recyklační příspěvek v ceně produktu 10 - 20 kg s DPH (N)
61 Kč
Cena před slevou
14 500 Kč
12 990 Kč
/ ks
10 736 Kč
bez DPH
Cofidis
Splátková kalkulačkaNákup na splátky
Číslo produktu:749
EAN kód:8719076022480
Délka [mm]:110
Šířka [mm]:214
Výška [mm]:375
Hlídat cenu / dostupnost
V oblíbených Do oblíbených
Kompletní specifikace
Maximální přenášený výkon 2 000 W.
 
Může být použit jako: vstup 230 V – výstup 230 V, vstup 115 V – výstup 115 V, vstup 115 V – výstup 230 V, vstup 230 V - výstup 115 V.
Nastavení vstupního a výstupního napětí 115 a 230 V musí být provedeno manuálně.
 
U standardních elektroinstalací pojistky nebo proudová ochrana bezpečně zareaguje v případě zkratu nebo propojení fáze se zemněním. Připojením zemnícího kabelu pobřežního napájení ke kovovým částem lodě však vzniká nežádoucí elektrogalvanická koroze. Pokud do lodi přivedeme pouze fázi a pracovní nulu bez zemnění, vzniká nebezpečná situace nefunkční proudové ochrany a jističů v případě zkratu kovových částí lodi.
 
Elektrogalvanická koroze se vyskytuje v situacích, kdy jsou dva odlišné kovy elektricky propojené a současně vystaveny elektricky vodivé kapalině, kterou je například voda, zejména mořská. Obecně méně ušlechtilý kov více koroduje (degraduje), zatímco více ušlechtilý kov je katodicky chráněn a koroze na něm není tak rychlá. Míra galvanické koroze závisí na řadě faktorů jako poměru plochy obou kovů, vodivosti kapaliny, teplotě atd.
 
Je omyl se domnívat, že galvanická koroze se týká pouze kovových (včetně hliníkových) trupů lodí. Ve skutečnosti se týká všech kovových částí, které přicházející do styku s vodou (hřídel, schůdky atd.). Galvanická koroze rychle rozpustí případné obětované anody a následně výrazně negativně působí na kovy pod čárou ponoru při připojení lodi na pobřežní zdroj proudu. Řešit eliminaci galvanické koroze odpojením zemnícího kabelu je mimořádně nebezpečné, protože elektrické ochrany nemusí fungovat tak, jak by měly.
 
Nejlepším způsobem, jak se elektrogalvanické korozi bezpečně bránit je použití oddělovacího transformátoru pro připojování lodi k pobřežnímu zdroji střídavého proudu. Transformátor eliminuje jakékoli elektrické propojení mezi pobřežím a lodí. Pobřežní proud je přiveden na primární stranu transformátoru. K sekundární straně je pak připojen elektrorozvod vlastní lodě. Oddělovací transformátor dokonale izoluje loď od zemnění na straně pobřežní přípojky a současně dodává do lodi potřebnou elektrickou energii. Všechny chráněné kovové části lodě musí být spojeny s pracovní nulou výstupu (sekundární strana transformátoru – vstup do lodě). Pouze tak bude proudová ochrana a pojistky lodě bezpečně fungovat v případě zkratu.
 
Z důvodu minimální hlučnosti vinutí a vysoké účinnosti se používá toroidní technologie vinutí. Měkký náběh el. proudu v oddělovacím transformátoru zajistí, že se proudově omezený jistič v el. přípojce v přístavu nebo kempu při připojení velkých spotřebičů s velkým proudovým rázem neodpojí.
 
Kvůli bezpečnosti je doporučováno připojit pracovní nulu sekundární strany transformátoru (loď) se zemněním na pobřeží, pokud bude loď mimo vodu.
Parametry
Kód výrobce [označení]2000 Watt
Maximální výkon [W]2000
Vstupní napětí [V/AC]120 nebo 230
Výstupní napětí [VAC]120 nebo 230
Frekvence [Hz]50 nebo 60
Maximální proudové zatížení [A]17/8,5 A (115/230 V)
Materiálhliník
Krytí IP21
Délka [mm]110
Šířka [mm]214
Výška [mm]375
Hmotnost [kg]10
Rozsah provozních teplot [°C]-20°C to 40°C
Normy/zkušební značkyEN 60076
Záruční doba prodejce [měsíců]60 (5let)
Zboží zařazeno v kategoriích

    

Kontaktujte nás
Provozní doba: 
Po - Čt   9:00 - 16:00, Pá   9:00 - 14:00 hod
Kontaktní informace
e-mail obchod@bch-battery.cz 
Telefon +420 777 324 279

David Jakubec - Battery Charger CZ
Křtomil 69 (Přerov) 

751 14 Dřevohostice
IČ: 73275344
DIČ: CZ8005295683

Provozovatel je plátcem DPH
Proč nakupovat u nás
  • zákaznický servis 
  • článkové trakční baterie přímo od výrobce 
  • technická podpora
  • vlastní servis pro 100% nabízeného zboží
  • poradenství, projekční činnost a revize
  • pečlivý osobní přístup k zákazníkovi
  • dodání zboží do 2 dnů
  • 100% zákazníků doporučuje e-shop   

Battery Charger CZ   2009 - 2024 Všechna práva vyhrazena